lineare Erörterung =>Vorteile Großstadt =>Verkehrsanbindung

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Hier ein paar Gedanken zu "Großstadt" + "hervorragende Verkehrsanbindungen" ==>

Was sind hervorragende Verkehrsanbindungen?

Na ja, da muss ich mal überlegen.
Autobahnen, Schnellstraßen, Durchgangsstraßen
Bahnhöfe, Straßenbahnen, Busanbindungen, Fernbusse, Flughäfen
Was benötigt man dafür?
Parkplätze, Busbahnhöfe, Anschlussverbindungen mit kurzen Wartezeiten

Zitat:
Das Argument lautet Beanspruchung hervorragender Verkehrsanbindungen.

universal_lexikon.deacademic.com
=> der Beitrag befasst sich mit einem anderen Argument, aber mit der Zerstörung von Lebensraum durch Landerschließung
=> soll nur ein Denkanstoß sein

Nur ein paar Gedanken ..
Großstädte beanspruchen Raum.
Auf einem räumlich eingeschränkten Bereich leben viele Menschen.
Viele Menschen müssen von A nach B innerhalb der Stadt kommen.
Das kann man zu Fuß, mit dem Rad, mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder mit dem privaten Pkw.
Fußgänger brauchen Gehwege, Radfahrer Radfahrer, Fahrzeuge Straßen.
Straßen müssen gebaut und unterhalten werden, Bahngleise auch. Öffentliche Verkehrsmittel müssen regelmäßig fahren, bequem zu erreichen sein, möglichst überall hin fahren, wo die Fahrgäste auch hin wollen.
Von Vorteil sind da hervorragende Verkehrsanbindungen.
Gute oder sogar hervorragende Verkehrsanbindungen sind für mich öffentliche Verkehrsmittel, die mich überall dorthin bringen, wo ich hin muss.
z.B. zur Oper, zum Rathaus, zum Flughafen, zu den Einkaufszentren, zu meiner Arbeit, zu den Arztzentren/Krankenhäusern, in die Innenstadt und in die Randbezirke.
Möglichst von 5 Uhr morgens bis nachts um 23 Uhr.
In einer kurzen Taktung, so dass ich zwischen den einzelnen Verkehrsmitteln möglichst wenig Wartezeit habe. Ist die eine Straßenbahn mir vor der Nase weggefahren, muss ich nur 10 Minuten warten, dann kommt die nächste. Der Wechsel zwischen 2 Verkehrsmitteln wird mir leicht gemacht. Der Busbahnhof ist nur wenige Schritte von der S-Bahn entfernt und um die Ecke ist der Stadtbahnhof oder die Bundesbahn.
Der Vorteil einer guten Anbindung mit dem öffentlichen Personennahverkehr sind kurze Wege und wenig/kurze Wartezeiten, gute Taktung und möglichst eine Nutzbarkeit rund um die Uhr. Behindertenfreundlich begehbar, möglichst mit Aufzügen und ohne Treppen.
Nachteil ist, dass die Voraussetzungen geschaffen werden müssen. Es müssen Bahnhöfe, Busbahnhöfe, Haltestellen, Warteräume geschaffen werden. Genauso müssen Schienen verlegt werden oder spezielle Bussonderfahrstreifen / Busspuren für hochbelastete Strecken in Ballungszentren geschaffen werden.
Das alles kostet Geld, (ver)braucht (Lebens)Raum/Natur und muss auch genutzt und vor allem teuer unterhalten werden.

Hervorragende Verkehrsanbindungen sind aber auch => eine Stadt liegt "verkehrsgünstig sehr gut". Ist gut mit dem Auto oder sonstigen gängigen Verkehrsmitteln zu erreichen (unabhängig vom Personennahverkehr).
Besucher müssen die Stadt gut erreichen können. Reisen sie mit dem eigenen Auto an, muss genügend Parkraum vorhanden sein.

Was brauchen wir dann?
Autobahnen, Stadtautobahnen, Ortsdurchgangsstraßen, ICE-Bahnhöfe, Flughäfen.
Fast jede Großstadt hat diese Anknüfpungspunkte. Mal mehr und mal weniger zentral.
Gleichzeitig soll Verkehr, der nicht in die Großstadt will, großzügig außen herum geführt werden.

Lies diesen Artikel => www.zeit.de
Hier wird das Problem von "Distanz und Nähe" angesprochen. Was ein Vorteil ist, kann auch ein Nachteil sein.
Niemand will an einer Autobahn leben aber jeder will schnell von A nach B kommen.
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