Gangschaltung beim Fahrrad!
Frage: Gangschaltung beim Fahrrad!(4 Antworten)
Hi könnt ih rmir erklären (fach physik) wie das so funktioniert also ich weiß das: Bei Gang 1 ist es am schwersten,die Kette befindet sich dann sozusagen innen... und bei 6 und höher ist es amleichtesten,weil die Kette sich ganz außen aufhält! RICHTIG? |
| Frage von Emina93 (ehem. Mitglied) | am 24.04.2008 - 19:56 |
| Antwort von GAST | 24.04.2008 - 19:57 |
wenn ich mach es immer umgekehrt :D |
| Antwort von Emina93 (ehem. Mitglied) | 24.04.2008 - 20:01 |
also genau anders rum..man ich wusste es... |
| Antwort von GAST | 24.04.2008 - 20:02 |
Kraftübertragung, kleiner Gang: du trittst auf ein kleines ritzel, hinten ist ein großes ritzel ->musst oft treten für 1 umdrehung(hinten), dafür gehts leichter weil du mit 1mal treten wenig weg zurücklegst bei höheren gängen dann umgekehrt(vorn großes ritzel, hinten kleines) |
| Antwort von GAST | 24.04.2008 - 20:08 |
es kommt doch beim fahrrad nicht auf die gänge an-das ist nur bezeichnungssache. viel entscheidender ist die übersetzung bei großen übersetzungen, z.b. 55:11 (häufig im zeitfahren verwendet) fährt man pro umdrehung am weitestem. bei kleinen, z.b. 38:17 (an mittelschweren bergen verwendet) ist das treten wesentlich leichter (d.h. weniger kraftaufwand), dafür muss man aber mehr treten (größerer weg) |
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