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Schule > Erdkunde > Deutschland > Die wirtschaftliche Bedeutung des Hamburger Hafens

Hausaufgabe Erdkunde LK

Aufgabe: Erarbeiten Sie die Wirtschaftliche Bedeutung des Hamburger Hafens
Der Hamburger Hafen und seine wirtschaftliche Bedeutung
Der Hamburger Hafen ist einer der wichtigsten Wirtschaftsstandorte Deutschlands. Die Stadt Hamburg befindet sich im Norden der BRD und wird durch den Fluss Elbe mit der Nordsee verbunden (Entfernung HH zu Nordsee ca. 100 km).
Der Hafen umfasst eine Fläche von etwa 121 km². Das Gelände ist funktionsspezifisch unterteilt. Die dominanten Teilbereiche sind das gesamte Industrie- und Hafengelände selbst, die einzelnen Containerterminals, Kaischuppen sowie die zahlreichen Tanklager.
Die wichtigsten Gütergruppen in diesen Bereichen im nicht - containerisierten Umschlag sind Forstprodukte, Metalle und Früchte (2,1 Mio. Tonnen jährlich).
Bei der Entwicklung des Massengutumschlages ist ein stetiger Abfall der Umschlagsmengen zu verzeichnen. Grund dafür ist der wachsende Containerisierungsgrad. Wurden 1967 nur 2% der Güter in Containern verladen und umgeschlagen so sind es heute nahezu 95% bei
steigender Tendenz .Die Containerisierung ist die schnellste und preisgünstigste Umschlagsmöglichkeit.
Die wirtschaftliche Bedeutung des Hamburger Hafens wird durch die regionalen und überregionalen Handelspartner verdeutlicht. Diese sind im europäischen Raum hauptsächlich Dänemark mit ca. 1,2 Mio. Tonnen umgeschlagen Gütern jährlich, Norwegen, Schweden, Finnland und weltweit die VR China mit ca. 0,55 Mio. TEU jährlich, Singapur mit ca. 0,48 Mio. TEU jährlich, Kanada und Brasilien. Die Handelskooperation mit der VR China ist die wichtigste wirtschaftliche Beziehung mit einem jährlichen Einfuhrüberschuss von etwa 1Mrd. Euro. Um die ankommenden Güter an ihre eigentlichen Zielorte zu liefern spielt die Bahn die wichtigste Rolle. Städte wie Moskau, Kiew, Wien, Mailand und Paris werden vom Hamburger Hafen versorgt.
Der Hafen leidet jedoch teilweise unter seiner inländischen Lage. Da der zeitliche Aufwand größer ist diesen anzufahren als sich eine Alternative an der Nordseeküste zu suchen (Bremerhaven). Andererseits ist der Hafen den Naturgewalten wie Stürmen und Hochwasser nicht so sehr ausgesetzt wie die Häfen mit direkter Lage an der Nordseeküste. Kräftige Winde erschweren das be- und entladen, Hochwasser kann Container wegspülen.
Der Konkurrenzkampf vor allem der Häfen Antwerpen, Rotterdam, Bremerhaven und dem Hamburger Hafen ist groß. Die Containerisierung des Hamburger Hafens (ca. 3,54 Mio. TEU jährlich)führte zu einer Rangverbesserung in der Liste der weltweit größten Containerhäfen von Position 9 auf Rang 8 (im Vergleich Rang 1 Singapur mit ca. 15,1 Mio. TEU).
Um auch zukünftig die Nase vorn behalten zu können setzt der Hafen auf den Ausbau seiner Kapazitäten. Dabei soll der neue Container Terminal Altenweder in Bezug auf Produktivität und Effiziens Maßstäbe setzen. Die ökonomische Fähigkeit des Hamburger Hafens ist europaweit von großer Bedeutung.

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