Alpen-Methode

Die ALPEN-Methode für die Bearbeitung von Aufgaben beinhaltet ja gerade die 5 durch die Großbuchstaben genannten Aktivitäten. Die Länge (Zeitaufwand) einer Aufgabe erkennt man schon oft auf dem 1.Blick, z.B. bei längeren Klassenarbeiten,

Hausaufgaben, ein Buch lesen, aber auch im Alltag: Einkaufen, Auto waschen, Hausputz und im Beruf: Bewerbung schreiben, Telefonate führen (Länge des Gesprächs kann man vorher abschätzen).
Wenn Du all dies an einem einzigen Tag erledigen kannst/mußt, benötigst Du Pufferzeiten dazwischen (in der Zeitplanung). Denn was passiert, wenn ein Telefonat länger dauert? Dann gerät der gesamte Zeitplan durcheinander. Daher planst Du ein paar Minuten Zeitpuffer ein, auch für Pausen oder wenn plötzlich mal jemand klingelt oder ungeplanter Besuch erscheint.
Sogar in manchen Fahrplänen gibt es Pufferzeiten, z.B. für Pausen der Busfahrer, Fahrerwechsel usw.
Entscheidungen trifft man in Abhägigkeit der Priorität (Bedeutung, Wichtigkeit und auch Rangfolge) der Aufgaben. Es gibt Aufgaben, die vor anderen erledigt sein müssen, z.B. erst Einkaufen gehen, dann Kochen, aber auch wichtiger sind z.B. erst den Wagen waschen, solange es noch hell ist, danach die Hausarbeiten erledigen.
Es bietet sich dabei die ABC-Analyse an oder auch die Netzplantechnik.
Du solltest immer wieder eine Zwischenkontrolle machen und dabei auf die Uhr schauen, zum einen, ob Du halbwegs in der Zeit bist oder warst und zum anderen, ob Du mit dem Rest der Zeit noch hinkommst oder unwichtigere Dinge/Aufgaben auf morgen verschieben mußt/kannst.
Die Nachkontrolle machst Du am Ende, um daraus zu lernen. Wo hast Du viel mehr Zeit gebraucht oder zu wenig Zeit eingeplant. Hättest Du eine andere Reihenfolge wählen sollen?
Der 2. Link von Cleosulz gefällt mir am besten.
Beispiele habe ich zwischen meinen Erläuterungen gegeben.
Die Selbstoptimierung erfolgt durch ständiges Lernen aus seinen vielen Tagesplänen, bis am Ende eine Art Routine entsteht, quasi durch ständiges Versagen und Umbau der Pläne ein Grundgerüst für einen Allgemeinplan entsteht.
Vielleicht entstehen auch Teilpläne, die man nach Bedarf (man wäscht das Auto nicht jeden Tag und geht nicht jeden Tag einkaufen) zusammenfügt.
Man könnte sogar sagen, daß man auf diese Weise theoretisch sogar eine Art Lebensplan aufstellen könnte.
Optimierung geschieht also durch eine Art Planung, Steuerung und Kontrollmechanismus wie in einem Kreislauf und die Kontrolle sorgt wiederum für die neue Planung (durch Soll-Ist-Vergleich), also eine Art Regelungsmechanismus.
Das meinte ich mit dem Lernen aus Versagen.
Etwas viel geworden, aber sehr lesenswert.