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Kohlenstoffdioxid (FÜK)

Frage: Kohlenstoffdioxid (FÜK)
(9 Antworten)

 
Heyyy,


könnt ihr mir bitte helfen, ich bin am Verzweifeln -.- ich hab bald meine FÜK-Prüfung, aber ich verstehe dieses Diagramm da nicht http://www.jjahnke.net/index_files/0709.gif

Könnt ihr mir BITTTE helfen ?!?!
GAST stellte diese Frage am 16.06.2010 - 12:10

 
Antwort von GAST | 16.06.2010 - 13:06
gezeigt ist der anstieg der co2-konzentration in der atmosphaere.
dazu wurden eissaeulen untersucht,
die jahrhunderte altes eis beinhalten.
deutlich zu sehen sind die jahreszeitlichen schwankungen (ergeben das zick-zackmuster der schwarzen kurve) und der allgemeine (gemittelte) aufwaertstrend (rote kurve)
waehrend des 2.weltkriegs gab es so gut wie keinen anstieg, mit beginn des wiederaufbaus steigt die kurve angenaehert exponentiell.

die bezeichnung ppm steht fuer `parts per million` = `teile pro millionen teile`. das hat bestimtt was mit dem volumen zu tun. genau sagen kann ich es nicht.

 
Antwort von GAST | 16.06.2010 - 13:29
Ich habe das gleiche Problem. danke für die info

 
Antwort von GAST | 16.06.2010 - 13:48
"das hat bestimtt was mit dem volumen zu tun..."
sollte eigentlich heissen:
"das v (aus ppmv) hat bestimmt was mit dem volumen zu tun..."

 
Antwort von GAST | 16.06.2010 - 21:04
danke <3 aber wiso sind da zwei linien ?


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Antwort von Andy17.3 (ehem. Mitglied) | 16.06.2010 - 23:14
die rote linie für den gesamtgehalt von co2 in der atmosphäre.
die grünliche linie für die jährliche zunahme von co2.


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Antwort von Dominik04 (ehem. Mitglied) | 17.06.2010 - 00:14
die grüne linie ist somit die erste ableitung der roten.
(dadurch dass sie mit verschiedenen, farblich gekennzeichneten skalen in ein diagramm eingezeichnet wurden, erkennt man das u.U. nicht sofort)

zur einheit:
http://de.wikipedia.org/wiki/Parts_per_million#Mischungsverh.C3.A4ltnisse_.28ppmv.2C_ppmw.29

die einheit ist aber mehr oder weniger unwichtig.

 
Antwort von GAST | 17.06.2010 - 10:08
"Die gegenwärtige Konzentration von F-11 und F-12 in der Atmosphäre beträgt - im Gegensatz zu CO2 mit 346000 ppb - nur 0,2 bzw. 0,32 ppb und erscheint damit recht gering"

Kann mir jemand beim umrechnen helfen bzw. kann man hier umrechnen. Ich will nähmlich nicht plötzlich von ppmv auf ppb springen.


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Antwort von Dominik04 (ehem. Mitglied) | 17.06.2010 - 10:28
also was ppm und ppb bedeutet kannste selbst googlen ;)
ppb = parts per billion, wobei hier das englische/amerikanische "billion" gemeint sein dürfte (also 1 milliarde = 10^9, http://de.wikipedia.org/wiki/Parts_per_billion)

demnach sind 1 ppm = 1000 ppb
(wie bei prozent und promille: 1% sind 10 promille)

was ist F11 und F12?
als fluor-isotop machts keinen sinn ;)

 
Antwort von GAST | 17.06.2010 - 10:45
srry ich hab keine ahnung, aber möglicherweise hilft dir der KOntext weiter( weil ich mit dem 11 und 12 nichts anfangen konnte hab ich immer nur FCKW geschrieben bei meinem referat):
"Ein weiteres wirksames Treibhausgas sind die Fluorchlor(kohlen)-wasserstoffe (FCKW F-11 und F- 12). Obwohl sie meist nur mit der Zerstörung der Ozonschicht in Zusammenhang gebracht werden, sind diese auch mit ungefähr 19 % (Blanck u.a., 1990, S.20) am anthropogenen Treibhauseffekt beteiligt. Diese Gase entstehen nicht auf natürlichem Wege, d.h. sie werden ausschließlich vom Menschen erzeugt. Sie werden seit ihrer Einführung 1935 vor allem im Bereich der Industrie als Reinigungs- und Lösungsmittel und zur Aufschäumung von Kunststoffen benötigt. Mit ca. 64000 t FCKW in Deutschland übersteigt dieser industrielle Sektor weit den privaten Gebrauch in Klimaanlagen sowie Spraydosen mit zusammen nur 11700 t (Zahlen nach Gaber/Natsch, 1989, S.99). Die gegenwärtige Konzentration von F-11 und F-12 in der Atmosphäre beträgt - im Gegensatz zu CO2 mit 346000 ppb - nur 0,2 bzw. 0,32 ppb und erscheint damit recht gering. Man sollte jedoch nicht vergessen daß die FCKW pro Molekül auch einen um 14000 bis 20000fach erhöhten Wirkungsgrad im Verhältnis zu Kohlendioxid erzielen (Krause u.a., 1992, S.27/30/32) und mit 65 bis 110 Jahren eine lange Verweilzeit in der Atmosphäre besitzen. Außerdem liegt die Zuwachsrate der FCKW mit 5% pro Jahr sehr hoch (Krause u.a., 1992, S.30). Obwohl die FCKW also einen gewissen Anteil am anthropogenen Treibhauseffekt haben, liegt ihre Hauptgefahr doch bei der Zerstörung der Ozonschicht. Das Ozonloch entsteht also auch durch eine Veränderung der Spurengase in der Atmosphäre, die Folge ist jedoch das vermehrte Auftreffen von gefährlichem UV-Licht auf die Erdoberfläche. Demnach kann man dieses Problem im engeren Sinne nicht als eine "Klimaveränderung" bezeichnen, weshalb hier nicht weiter darauf eingegangen werden soll."

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