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Autopedale: Schalten

Frage: Autopedale: Schalten
(31 Antworten)

 
Bei jedem Auto ist




Links Kupplung, Mitte Bremse, Rechts Gas



Bremse und Gas ist ja klar, aber für was ist die Kupplung um die Gänge hoch und runter zu schalten?
GAST stellte diese Frage am 12.04.2010 - 14:47


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13		 Antwort von Dominik04 (ehem. Mitglied) | 12.04.2010 - 14:54
motor und getriebe sind durch die kupplung getrennt:
www.youtube.com/watch?v=42qlXsOtd44

durch drücken der kupplung werden die beiden kupplungsscheiben voneinander getrennt, die im normalfall fest "aneinanderkleben" und die kraft des motors übertragen.

im stand (bei eingelegtem gang) dreht sich die mit dem motor verbundene kupplungsscheibe schnell, und die über das getriebe mit den ränder verbundene kuppluungsscheibe nicht.
deshalb muss nun langsam und mit gefühl die "motorscheibe" die "räderscheibe" beschleunigen.

 
 Antwort von GAST | 12.04.2010 - 22:58
wann benutzt man die
wenn man vom ersten zum zweiten gang schaltet


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13		 Antwort von -max- (ehem. Mitglied) | 12.04.2010 - 23:01
bei jedem Schaltgang wird die Kupplung gebraucht.

Bei welcher Umdrehungszahl du am besten schaltest ist von Auto zu Auto unterschiedlich. Zumindest was die Motoren betrifft.
Ein Diesel sollte man generell nicht so hoch drehen wie einen Benziner.

Wenn du zu schnell fährst um in einen niedrigeren gang zu schalten, so "krachts" im Getriebe ;)
Das könnte man aber mit Zwischengas vorher ausgleichen.
Wenn du zu früh in einen höheren Gang schaltest kann er dir leichter absaufen.

 
 Antwort von GAST | 13.04.2010 - 15:46
Also heißt dass

Wenn ich im 1 Gang bin und ich ware ca. 40 km/h dann muss ich mit mein Fuß auf die Kupplung drücken und dann auf Gang 2 schalten und dann soweiter?


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13		 Antwort von 1349 (ehem. Mitglied) | 13.04.2010 - 15:47
ich würde dir empfehlen etwas früher hochzuschalten, da ich nicht glaube, dass du den entsprechenden motor hast, der das auf dauer gut wegsteckt :D

 
 Antwort von GAST | 13.04.2010 - 15:48
Du musst, wenn du auf die Kupplung trittst, vom Gas gehen.


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13		 Antwort von Grizabella | 13.04.2010 - 15:48
Ja du musst jedes mal wenn du in einen andere Gang schaltest die Kupplung treten.

 
 Antwort von GAST | 13.04.2010 - 15:49
Zitat:
im 1 Gang bin und ich ware ca. 40 km/h

Du bist ja sehr optimistisch


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13		 Antwort von 1349 (ehem. Mitglied) | 13.04.2010 - 15:50
Zitat:
Du bist ja sehr optimistisch
mit dem richtigen motor sind 40kmh im ersten gang gut machbar

 
 Antwort von GAST | 13.04.2010 - 15:50
Ah ok danke euch und wenn ich z.B.

sagen wir mal ca. 80 km/h fahre und im 3 gang bin und von weiten sehe ich ein Ampel das Rot wird.

Dann vom Gas weg und auf die Kupplung

ersten oder muss man erst im 2 Gang schalten und dann den ersten?

 
 Antwort von GAST | 13.04.2010 - 15:51
Zitat:
mit dem richtigen motor sind 40kmh im ersten gang gut machbar

Mit dem Murcielago, schaffst du auch 110
das problem ist , dass du normal im zweien oder dritten bist


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13		 Antwort von 1349 (ehem. Mitglied) | 13.04.2010 - 15:52
in der fahrschule wird dir vermutlich gesagt, dass du beim ranfahren an eine ampel die motorbremse nutzen sollst und vom 5. in den 4., von dem in den 3., in den 2. schalten sollst und dann im 2. gang anhalten sollst. mit getretener kupplung. nicht während dem fahren in den ersten gang schalten. das mag das getriebe nicht so gern.


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13		 Antwort von Grizabella | 13.04.2010 - 15:53
Warum machst du dir jetzt eigentlich so viele Gedanken darüber? In der Fahrschule bekommst du das doch alles gezeigt wenn du dann Fahrstunden hast...

 
 Antwort von GAST | 13.04.2010 - 15:54
wenn ich 80km/h fahren und im 3 gang bin

wie merkt man dass man im 2 gang wechseln soll?

 
 Antwort von GAST | 13.04.2010 - 15:54
@1349 ich mach immer den Leerlauf rein und dann Bremsen, ist einfacher
Früher hab ichs auch so gemacht


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13		 Antwort von 1349 (ehem. Mitglied) | 13.04.2010 - 15:56
bei 80 schaltest du bitte gar nicht in den 2. gang xD

Zitat:
@1349 ich mach immer den Leerlauf rein und dann Bremsen, ist einfacher
Früher hab ichs auch so gemacht
deshalb sagte ich ja, dass es ihm in der fahrschule so gesagt wird, wie ich erwähnt hatte. natürlich kuppel ich auch aus und bremse, wenn ich an die ampel fahre.


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13		 Antwort von Dominik04 (ehem. Mitglied) | 13.04.2010 - 16:08
wozu auskuppeln? ohne last und bei unter ca 1500 U/min kann man den gang einfach rausnehmen, beansprucht die kupplung weniger. (man kann auch ohne kupplung schalten, muss halt bloß geschickt mit dem gas umgehen können, dann hört man noch nichtmal was davon.)

motorbremse beim heranfahren an ne ampel ist sowas von schwachsinnig. aber wenn die dann mal 5km bergab fahren stehen die bestimmt die ganze zeit auf der bremse und wundern sich warum die scheiben nachher glühen :D

onepiece - vertrau einfach deinem fahrlehrer, frag ihn aus, er wird glücklich sein dir sein wissen weiterzugeben. außerdem kann er dir alles gleich zeigen und ganz genau erklären.


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2		 Antwort von 0_0 | 13.04.2010 - 16:11
ja, das wollte ich auch mal sagen: du machst dich einfach nur verrückt. warte doch einfach bis zu deiner 1. fahrstunde, denn dort wird der fahrlehrer dir sowieso alles erklären. das wird dir nicht wirklich was bringen, wenn du das jetzt schon alles weißt! weniger fahrstunden wirst du so ja auch nicht bekommen.

 
 Antwort von GAST | 13.04.2010 - 16:11
Zitat:
man kann auch ohne kupplung schalten

Wie denn?
Mit Gewalt?


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13		 Antwort von 1349 (ehem. Mitglied) | 13.04.2010 - 16:13
Zitat:
man kann auch ohne kupplung schalten
dann wirst du aber nicht viel freude an deinem getriebe haben.

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