Motor ausgewechselt

Occasion = Gebraucht? - Wagen (ich liebe schwitzer-dütsch)

240.000 km sind schon ziemlich viel für einen PKW.
Du schreibst ja nicht, wie viele Km der "neue" Motor schon auf dem Buckel hat.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man einem PkW mit 240.000 km einen nagelneuen Motor verpasst.

Ansonsten würde ich mir den Pkw (was für einer ist es denn?) halt anschauen.
Mein Opel Vectra war karosseriemäßig mit 220.000 km schon scheintot - motorenmäßig war alles ok.
Wenn der Rost und der Tüv uns nicht getrennt hätten, würde ich damit vermutlich heute noch herumfahren.

Außerdem muss geachtet werden, wie der sonstige Zustand aussieht ... also Bremsen, Radläufe oder der sonstige (gepflegte?) Zustand.

Außerdem ist zu hinterfragen, wer den Pkw - wie genutzt hat.
Bei 240.000 km bei einem Langstreckenfahrer (innerhalb 6 Jahren) ist es was anderes, als beim Gelegenheitsfahrer innerhalb 15 Jahren, der ständig auf den Bremsen steht und keine Wartungsarbeiten machen lässt.

In einem gebrauchten Auto steckt man nie.
Wenn jedoch die Verschleißteile wie Bremse, Kupplung in Ordnung sind, und vor allem der Preis stimmt ---> angucken ist ja kostenlos, oder?

Ach ja: brandneuer Motor? da würde ich nachhaken .... Austauschmotor überprüft oder einfach nur ein anderer Motor vom Schrottplatz?
Wer hat den eingebaut? gibt es da noch Belege/Rechnungen?

Gebrauchtwagenkauf ist immer eine Vertrauenssache.

Und außerdem stellt sich ja auch die Frage nach dem Preis und wie lange das gute Teil noch fahren soll.

Es gibt schließlich Fahrzeuge, die sind alt, laufen schon lange und funktionieren heute noch.
Es kommt immer auch auf den Pflege- und Erhaltungszustand an.
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Wie jetzt:

Der ausgewechselte Motor (neue) hat bereits 240.000 km drauf? und wie viel die Karosserie?
Ist das Auto ein 1-Euro-Schnäppchen?
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Zitat:
Der ausgewechselte Motor (neue) hat bereits 240.000 km drauf?

Ich hab´s so verstanden: Mit dem alten Motor ist das Auto 240.000 km und mit dem neuen 240 km gefahren.

Alt: 240`000, neu: 240km

AUDI A3 1.9 TDI-PD Ambiente (Limousine)

schönes Auto, ne Menge PS für einen 18-jährigen.
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die leistung braucht das auto bei dem gewicht, sonst kommt der nicht vom fleck.

Zitat:
Ach ja: brandneuer Motor? da würde ich nachhaken .... Austauschmotor überprüft oder einfach nur ein anderer Motor vom Schrottplatz?
Wer hat den eingebaut? gibt es da noch Belege/Rechnungen?

das ist ein sehr guter einwand. bei motortausch wird gerade bei einem so alten auto gerne mal etwas gemogelt am kilometerstand usw. kann man dann ja einfach mit dem motorwechsel begründen. lass das mal einen bekannten, der ahnung hat überprüfen, wie alt der motor ist oder im zweifelsfall einen sachverständigen.

ich weiß gar nicht wie das bei dem a3 mit der karosserie aussieht, ob die vollverzinkt ist, bezüglich rost. ich gehe aber mal davon aus, da der a3 ja ein verwandter des vw golf iv ist. deshalb würde ich karosserietechnisch, solang keine unfallschäden vorhanden sind, keine sorgen machen.

bremsen, sind idr auch nur in soweit zu beachten, wie bei jedem anderen gebrauchtwagenkauf. idr werden ja bremsscheiben- und sättel, relativ regelmäßig runderneuert.

bei einer laufleistung von 240tkm gehe ich davon aus, dass die kupplung schonmal gewechselt wurde. was mich interessieren würde: wurde das getriebe auch gewechselt oder ist es das alte?
die kupplung kannst du mal bei einer probefahrt überprüfen. stillstand, 2. gang einlegen, kommen lassen. wenn er nach unten geht und abstirbt greift die kupplung.

punkte auf die du achten solltest: achsmanschetten, aufhängung, radlager, unterboden, tragende teile, ob die vll einen knacks weghaben oder irgendwo an verzinkung eingespart wurde (bezüglich rost). und ganz allgemein: der innenraum! 240tkm spiegeln sich auch da wieder. vll ist ja im preis ein neues lenkrad drin. sitze wohl eher weniger.

Auf jeden Fall ...., auch auf die Hebebühne nehmen und von unten anschauen.
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Mal schauen. Grundsätzlich machen aber "240`000" km schon ein wenigen einen schlechten Eindruckt :/ Wer weiss wielange die Teile noch halten bis man plötzlich alles ersetzen muss.

Auf der anderen Seite: Wieso sollte der Verkäufer dieses Auto (vergleichsweise) so billig verkaufen wenn Doch alles in Ordnung ist? Motor wie neu? Beschreibung sagt dass sonst alles okay ist.

Wieso verlangt er nicht mehr?
Der einzige Grund wäre, er muss es wirklich loswerden und Platz sparen o.ä.

Sonst würde man doch mehr dafür verlangen?

7900 Fr = 6.700,00 EUR

.. hast du eigentlich eine eigene Ölquelle?